ποιότητας κιβώτιο ταχυτήτων εκσκαφέων & Κιβώτιο ταχυτήτων ταλάντευσης εκσκαφέων εργοστάσιο

Λόγω των λόγων συντήρησης ή λειτουργίας, οι εκσκαφείς πολλών χρηστών θα έχουν το ελάττωμα της απόκλισης περπατήματος. Εάν αντιμετωπίζουμε το φαινόμενο του τρεξίματος της απόκλισης στην εργασία των εκσκαφέων, πώς να βρεί την αιτία και να το αποβάλει; 1. Το σφραγίζοντας δαχτυλίδι της κεντρικής περιστροφικής ένωσης είναι χαλασμένο Η κεντρική περιστροφική ένωση αποτελείται από ένα κοχύλι και mandrel. Mandrel εγκαθίσταται στο χαμηλότερο σώμα, και το κοχύλι εγκαθίσταται στο ανώτερο σώμα. Mandrel παρέχεται ένα δακτυλιοειδές αυλάκι ίσο με τη σωλήνωση. Το υδραυλικό πετρέλαιο από τις κύριες ροές πυρήνων βαλβίδων στη μηχανή από την κάθετη τρύπα στον άξονα πυρήνων μέσω του κοχυλιού, και το κοχύλι συνεχίζουν να γυρίζουν με το ανώτερο σώμα. Το αυλάκι στον άξονα πυρήνων μπορεί επίσης να κρατήσει το πετρέλαιο ανοίγοντας στο κοχύλι ομαλό, και το υδραυλικό ελαιοδοχείο εισάγεται ελεύθερα και βγαίνει στην κεντρική ένωση. Εάν όχι η έγκαιρη αντικατάσταση του υδραυλικού φίλτρου πετρελαίου, θα μπορούσε να οδηγήσει στο φίλτρο στη βαλβίδα παράκαμψης ανοίγει, το υδραυλικό πετρέλαιο χωρίς φίλτρο κάνει την ακαθαρσία στο πετρέλαιο άμεσα στο κέντρο της ένωσης στροφέων που γλιστρά στην επιφάνεια, κάνει τη ζημία δαχτυλιδιών σφράγισής του, ο εκσκαφέας μαγνητοταινιών που προκαλείται από τη διαρροή πετρελαίου πίεσης σε μια πλευρά του περιπάτου και στις δύο πλευρές της ταχύτητας μηχανών είναι διαφορετικός, το αποτέλεσμα είναι να αποφύγει. Η μέθοδος αποβολών είναι να αντικατασταθεί το πετρέλαιο στην κεντρική περιστροφική ένωση, και να αντικατασταθεί το υδραυλικό στοιχείο πετρελαίου και φίλτρων συγχρόνως.   2. Ο ρύπος εισάγει τη βαλβίδα ισορροπίας στο δρόμο πετρελαίου φρένων χώρων στάθμευσης στην πλευρά του εκσκαφέα Το περπάτημα του εκσκαφέα εάν υπάρχει ρύπος που εμποδίζεται τις τρύπες βαλβίδων ισορροπίας, μόλυβδος στο φρένο χώρων στάθμευσης δεν μπορεί να ανυψωθεί, με συνέπεια την τρέχοντας απόκλιση περπατήματος, αυτό είναι επειδή ο εκσκαφέας μαγνητοταινιών, πετρέλαιο πίεσης εάν όχι μέσω της εξισορρόπησης των τρυπών βαλβίδων στην αίθουσα άνοιξη βαλβίδων ισορροπίας για να προαγάγει τον πυρήνα ισορροπημένων βαλβίδων κινείται, το ελαιοδοχείο πίεσης όχι μέσω του αυλακιού της ισορροπώντας βαλβίδας στο υδραυλικό σύστημα, κατά συνέπεια, η σταματώντας δύναμη φρένων δεν μπορεί να ανυψωθεί, και η μηχανή περπατήματος δεν μπορεί να περιστραφεί, έτσι θα περπατά την απόκλιση. Μέθοδος αποβολών: αφαιρέστε τη βαλβίδα ισορροπίας και μην καθαρίστε, στην αποσύνθεση, κανέναν ρύπο Αντικαταστήστε το υδραυλικό στοιχείο πετρελαίου και φίλτρων που καλύπτει τις απαιτήσεις τακτικά.   3, διαρροή πετρελαίου βαλβίδων ασφάλειας μηχανών περπατήματος Η διαρροή της βαλβίδας ασφάλειας της μηχανής περπατήματος θα οδηγήσει στη χαμηλή πίεση στο σύστημα έτσι ώστε η περιστροφή της μηχανής περπατήματος δεν είναι αρκετή, με συνέπεια την τρέχοντας απόκλιση. Μέθοδος αποβολών: αντικαταστήστε τη χαλασμένη βαλβίδα ασφάλειας μηχανών περπατήματος. Κατά κρίση, τη βαλβίδα ασφάλειας των αριστερών και δεξιών μηχανών περπατήματος μπορεί να αλλάξουν για να δει εάν το αντίστροφο περπάτημα εκτρέπεται.   4. Ο ρύπος εμποδίζει τη μικρή τρύπα Κ της βαλβίδας ισορροπίας του τελικού συστήματος μετάδοσης, με συνέπεια το φρένο χώρων στάθμευσης δεν μπορεί να ανυψωθεί Όταν περπατά ο εκσκαφέας, εάν το ελαιοδοχείο πίεσης να μην ωθήσει το στροφίο βαλβίδων ισορροπίας για να κινηθεί μέσω της τρύπας Κ στη βαλβίδα ισορροπίας, το ελαιοδοχείο πίεσης να μην ανυψώσει τη δύναμη χώρων στάθμευσης μέσω του αυλακιού στη βαλβίδα ισορροπίας, που οδηγεί στην κανονική περιστροφή της μηχανής περπατήματος, με συνέπεια την απόκλιση περπατήματος εκσκαφέων. Μέθοδος αποβολών: καθαρίστε το δρόμο πετρελαίου, και δώστε προσοχή στη μελλοντική αποσύνθεση για να αποφύγετε τα βρώμικα πράγματα, και για να αντικαταστήσετε το υδραυλικό στοιχείο πετρελαίου και φίλτρων εγκαίρως.   5. Το στροφίο της κύριας βαλβίδας της εκτροπής εκσκαφέων αποτυγχάνει Εάν το ελατήριο στην κύρια βαλβίδα γίνεται μαλακό ή σπασμένο, ή το στροφίο είναι κολλημένο, μπορεί να προκαλέσει την πίεση πετρελαίου να μειωθεί και η τρέχοντας απόκλιση μπορεί να εμφανιστεί. Κατά έλεγχο, την πίεση του δρόμου πετρελαίου της κύριας βαλβίδας πρέπει να μετρηθεί, και η κανονική αξία είναι 30.5MPa. Εάν η κύρια βαλβίδα είναι χαλασμένη, πρέπει να αντικατασταθεί ή να επισκευαστεί. Αντιμετωπίσαμε μιά φορά τη Daewoo dh220lc-Β εκσκαφέας περπατώντας από τη διαδρομή, και το αποτέλεσμα επιθεώρησης προκαλείται από το δαχτυλίδι ζημίας της κύριας βαλβίδας.   6. Η βαλβίδα αναρρόφησης πετρελαίου περπατήματος από την πλευρά εκτροπής του εκσκαφέα είναι χαλασμένη Η βαλβίδα αναρρόφησης τοποθετείται στον υδραυλικούς κύλινδρο και τη μηχανή της λειτουργώντας συσκευής. Η λειτουργία της είναι: όταν ο υδραυλικός κύλινδρος ή το άλογο από τον εξωτερικό τεράστιο αντίκτυπο, μπορεί να αφαιρέσει την ανώμαλη υψηλή πίεση στον υδραυλικό κύλινδρο ή τη μηχανή, ώστε προστατεύω η σχετικοί σωλήνωση και ο κύλινδρος από τη ζημία. Εάν η βαλβίδα αναρρόφησης πετρελαίου περπατήματος είναι χαλασμένη και το ελατήριο στη βαλβίδα είναι μαλακό ή σπασμένο, η πίεση πετρελαίου στην κύρια βαλβίδα περπατήματος θα μειωθεί, οδηγώντας στην ανεπαρκή κινητήρια δύναμη της μηχανής περπατήματος και πρόκληση της απόκλισης. Μέθοδος αποβολών: επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη βαλβίδα αναρρόφησης.   7. Ο βαθμός συμπίεσης κάμπιας είναι διαφορετικός Εάν ο εκσκαφέας περπατά, η συμπίεση των διαδρομών στο αριστερό και τις δεξιά πλευρές δεν είναι η ίδια, θα κάνει επίσης την τρέχοντας απόκλιση κατά την περπάτημα. Ανίχνευση μηχανικών βλαβών: Προσθέστε το βούτυρο στη χαλαρή πλευρά για να το κάνετε τόσο σφιχτά όσο η άλλη πλευρά.   8. Η απόδοση των μειώσεων αντλιών πετρελαίου Όταν οι περίπατοι εκσκαφέων σε μια ευθεία γραμμή, ο δύτης του ρυθμιστή ροής αντλιών μια από τις αντλίες κολλιούνται σε μια ορισμένη θέση, ή λόγω της σοβαρής ένδυσης, η εσωτερική διαρροή, πίεση συστημάτων μπορεί μόνο να φθάσει σε 29.5mpa, έτσι ώστε η ταχύτητα της μηχανής περπατήματος είναι αργή, και ο εκσκαφέας θα τρέξει. Μέθοδος αποβολών: αφαιρέστε τη συνέλευση υδραυλικών αντλιών από τον εκσκαφέα, αντικαταστήστε τα φορεμένα μέρη, επισκευάστε το ρυθμιστή, και αντικαταστήστε το υδραυλικό στοιχείο πετρελαίου και φίλτρων.   9. Η πίεση παραγωγής της ανάλογης βαλβίδας περπατήματος από την πλευρά εκτροπής του εκσκαφέα είναι πάρα πολύ χαμηλή Η ανάλογη βαλβίδα μπορεί παραγωγή η αντίστοιχη πίεση πετρελαίου ελέγχου σύμφωνα με το μήκος της λαβής λειτουργίας να ελέγξει το κτύπημα, έτσι ώστε η κύρια βαλβίδα ελέγχου έχει το αντίστοιχο ποσό μετακίνησης, ώστε να ελεγχθεί η ταχύτητα της λειτουργώντας συσκευής. Εάν ανίκανος να αλλάξει την κασέτα φίλτρων, μπορεί εγκαίρως να οδηγήσει στις παρεμποδίσεις στο στοιχείο φίλτρων, να κάνει τη βαλβίδα παράκαμψης φίλτρων πετρελαίου ανοίγουν, το βρώμικο υδραυλικό πετρέλαιο στην περίπτωση unfiltered άμεσα στο ανάλογο κύκλωμα βαλβίδων, μόλυβδος στη βαλβίδα φωτογραφικών διαφανειών είναι κολλημένο μέσα στη βαλβίδα, ελαιοδοχείο ελέγχου να μην είναι η περιστροφική ανάλογη βαλβίδα εκτροπής εκσκαφέων για να ανοίξει μια πλευρά της κύριας βαλβίδας ελέγχου, περιπλαμένος στο περπάτημα. Σε αυτό το σημείο, ελέγξτε την πίεση της ανάλογης βαλβίδας (3.3mpa). Μέθοδος αποβολών: καθαρίστε το σώμα βαλβίδων και το κύκλωμα πετρελαίου πριν από τη φάση, αντικαθιστά το υδραυλικό στοιχείο πετρελαίου και φίλτρων.   Ο το εκσκαφέας πρέπει να επιλέξει το κατάλληλο υδραυλικό πετρέλαιο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου σε λειτουργία, να δώσει την προσοχή για να κρατήσει την καθαρότητα του υδραυλικού πετρελαίου, να αποτρέψει τη ρύπανση κατά αλλαγή του πετρελαίου Συγχρόνως, το υδραυλικά πετρέλαιο και το στοιχείο φίλτρων πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως σύμφωνα με τις παροχές, μόνο κατά αυτόν τον τρόπο για να εξασφαλίσουν λιγότερη αποτυχία του εκσκαφέα, να παρατείνει τη ζωή υπηρεσιών του.

Οι εκσκαφείς όλο και περισσότερο ευρέως χρησιμοποιούνται στις δραστηριότητες παραγωγής, ειδικά στα μεγάλα εργοτάξια οικοδομής. Στο στάδιο της χρησιμοποίησης των εκσκαφέων, θα διαπιστώσουμε ότι η θερμοκρασία ύδατος των εκσκαφέων είναι πάρα πολύ υψηλή, τόσο πώς μπορούμε να ελέγξουμε έξω τη θερμοκρασία απόγειου των εκσκαφέων; Αυτό είναι αυτό που θέλουμε να εισαγάγουμε σήμερα, να μας αφήσει να ακολουθήσουμε το σκάψιμο, χειριστές μερών εργαλείων μηχανών πίσω από για να δούμε!       Αφ' ενός: Καταρχάς, πρέπει να ελέγξουμε εάν το ψυκτικό μέσο του εκκινητή εκσκαφέων είναι αρκετό. Εάν διαπιστώνεται ότι δεν είναι αρκετό, πρέπει αμέσως να αποκριθούμε στο σχετικό προσωπικό για να αυξήσουμε το ψυκτικό μέσο. Κατόπιν ελέγξτε εάν η θερμοστάτης θερμοκρασίας του εκσκαφέα είναι χαλασμένη. Εάν υπάρχει ζημία, πρέπει να επισκευαστεί αμέσως. Ελέγξτε εάν η ζώνη του ηλεκτρικού ανεμιστήρα είναι χαλαρή και εάν η ταχύτητα ανεμιστήρων είναι πάρα πολύ χαμηλή.Αφ' ετέρου: στο στάδιο της χρήσης, συχνά διαπιστώνουμε ότι η ζώνη εκσκαφέων θα είναι χαλαρή, και μόλις βρίσκω, αυτό πρέπει να ρυθμιστεί αμέσως. Ελέγξτε την κυκλοφορία νερού της αντλίας εκσκαφέων από κοινού. Κατόπιν δείτε εάν υπάρχουν φυσαλίδες, που συνδυάζονται συσκευές με το χρόνο λειτουργίας του εκσκαφέα, προσδιορίζει εάν οι έναρξης μηχανικές και ηλεκτρικές είναι υπερφορτωμένες για πολύ καιρό. Μετά από να καθαρίσει επάνω τους ανωτέρω λόγους, είναι η θερμοκρασία ύδατος εκσκαφέων που είναι πάρα πολύ υψηλή που προκαλείται από την εσωτερική μηχανική αποτυχία του ιδρυτή.

Με άλλα λόγια οι τελικές κινήσεις ταξιδιού του /used/ είναι πλανητικά εργαλεία. Ισχύουν σε όλες τις μηχανές που τρέχουν στις διαδρομές καμπιών. Στους εκσκαφείς, υπάρχουν πάντα δύο κιβώτια ταχυτήτων ταξιδιού, μακριά το ένα εκτός από το άλλο, μην διαμορφώνοντας μια συμπαγή δομή. Χρησιμοποιούνται κυρίως για να αυξήσουν τη ροπή και να μειώσουν έτσι την ταχύτητα στις διαδρομές. Στην τελική κίνηση ταξιδιού, η μετάδοση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας τα ενδασφαλίζοντας εργαλεία. Ανάλογα με την κατασκευή του πλανητικού εργαλείου μπορούμε να διακρίνουμε τα σύνολα μείωσης του πρώτου, το δευτερόλεπτο, και την τρίτη διαταγή. Η λειτουργία του πλανητικού εργαλείου αρκετά συχνά συγκρίνεται με το ηλιακό σύστημα, όπως το ίδιο το όνομα προτείνει. Ο μηχανισμός της δράσης μπορεί να περιγραφεί ως εξής: Στο κέντρο του πλανητικού εργαλείου, υπάρχει μια ρόδα ήλιων, και άλλοι στοιχεία περιβάλλουν γύρω από την όπως τους πλανήτες. Όταν τα εργαλεία περιστρέφονται γύρω από τον άξονά τους, η ενέργεια διαιρείται σε μεμονωμένες δορυφορικές ρόδες μέσα στο μεταφορέα assy. Αυτές οι ρόδες διαβιβάζουν την ενέργεια στα επόμενα στοιχεία του συστήματος.ΠλεονεκτήματαΤα πλανητικά εργαλεία είναι πολύ δημοφιλή επειδή επιτρέπουν σε σας για να αλλάξουν ελεύθερα τη δύναμη ταχύτητας και περιστροφής. Χρησιμοποιούνται ειδικά σε εκείνες τις μηχανές που λειτουργούν στις υψηλές στροφές και είναι μικρές γενικές διαστάσεις. Το πλεονέκτημά τους είναι η πολυσημειακή μεταφορά κίνησης. Ευχαριστία στο οποίο τα μεμονωμένα δόντια στις οδοντωτές ρόδες εκτίθενται σε ένα χαμηλότερο φορτίο. Αυτό έχει επιπτώσεις στη ζωή του πλανητικού εργαλείου. Για χρόνια η χρήση ενός πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων είναι η καλύτερη μέθοδος μεταφοράς κίνησης στις ακολουθημένες μηχανές. Τελική αποτυχία κίνησης ταξιδιούΤα πλανητικά εργαλεία υπόκεινται στις συχνές αποτυχίες. Αυτό είναι για διάφορους λόγους. Χαρακτηριστικά, κάποιο εσωτερικό μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων ταξιδιού είναι σπασμένο, παραδείγματος χάριν, ένας άξονας, ένα ενδιάμεσο εργαλείο, ή μια σφραγίδα. Εάν αντιδράμε σχετικά γρήγορα και αντικαθιστάμε το σπασμένο μέρος, κατόπιν δεν πρέπει να έχουμε τα σοβαρά προβλήματα. Εάν αγνοούμε τα συμπτώματα – τρίξιμο, διαρροή πετρελαίου, πτώση δύναμης – έπειτα μπορούμε να επιφέρουμε τη συνολική καταστροφή του πλανητικού εργαλείου. Λόγω της κλίμακας της εσωτερικής ζημίας, δεν θα είναι δυνατό να αναπαραχθεί. Ή οι δαπάνες της θα υπερβούν σημαντικά την αγορά του χρησιμοποιημένου πλανητικού εργαλείου σε καλή κατάσταση. Οι χρησιμοποιημένες τελικές κινήσεις ταξιδιού είναι μια πολύ καλή ιδέα εάν είμαστε βέβαιοι για τις πηγές προέλευσής τους. Η περισσότερη κοινή αιτία της αποτυχίας είναι η έλλειψη πετρελαίου μετάδοσης επειδή τείνει σε outwear γρήγορα. Η έλλειψη πετρελαίου στο κιβώτιο ταχυτήτων ταξιδιού ή το χαμηλό όρο της προκαλεί τη σύλληψη των ρουλεμάν, την ένδυση να επιτεθεί στους κυλίνδρους, την παραμόρφωση των δοντιών, και ακόμη και την έκρηξη του σώματος. Είναι, επομένως, απαραίτητο να ελέγξει συνεχώς ο όρος του, επειδή κατά αυτόν τον τρόπο θα αποφύγουμε την περιττή ζημία. Ο τελευταίος των παραγόντων κλειδί που έχουν επιπτώσεις στην αποτυχία της τελικής κίνησης ταξιδιού είναι πάρα πολύ πετρέλαιο στην πλήμνη επειδή οι ιδιοκτήτες ή οι χειριστές γεμίζουν συχνά το πετρέλαιο με τη «πλήρη» μέθοδο. Όταν η θερμοκρασία αυξάνεται, το πετρέλαιο αρχίζει να αυξάνεται στον όγκο. Αυτό αναγκάζει τις σφραγίδες για να εκδιωχτεί, με συνέπεια μια διαφυγή ελαίου ή μια έκρηξη του σώματος. Οι σφραγίδες πρέπει επίσης να είναι το θέμα ελέγχου. Δυστυχώς, δεν έχουμε καμία επιρροή των σφραγίδων outwear που προκαλεί τη διαρροή πετρελαίου και την επακόλουθη κατάσχεση των ρουλεμάν. Έτσι, πρέπει ακριβώς να ελέγξουμε τακτικά ότι η μηχανή μας λειτουργεί κατάλληλα.